厂和钢贸商之间存在纵向竞争关系，竞争的焦点是定价权。在多数情况下，钢厂相对于钢贸商处于强势地位，但也有例外情况，例如五矿发展旗下有钢厂，西本新干线在和西城钢铁的合作中，西本新干线处于强势地位的案例。不能认为只会出现钢厂进军钢贸，而钢贸商不会反向收购钢厂的情况。

　　钢厂不会只剩一家。我国钢铁行业的集中度需要提高，但从世界钢铁业的发展经验来看，还没有出现过有哪个大国只剩下唯一一家钢厂的情况。如果宝钢的欧冶云商取得巨大成功，相信也会激发其他大型钢厂建立自己的第三方钢铁电商。

　　钢贸的地域属性会一直存在。物流成本是互联网解决不了的问题，这在一定程度上阻碍着出现全国唯一的钢铁电商。而且，互联网领域也极少出现一统天下的局面。即便是搜索、社交这些带有自然垄断属性的互联网领域，也没有出现绝对意义上一统天下的局面。

　　二是钢贸集中度会大幅提升。钢贸自身所具有的提升行业集中度的内生动力，加上互联网对流量集中的诉求，都会大幅提升钢贸行业的集中度。而互联网天生的 让中间渠道扁平化和对长尾小众市场的有效整合，会从战略高度有利于大钢厂发展直供。预计未来钢厂的直供比例会大幅提升，钢厂直供以外的量则会集中在少数几 家钢铁电商手中。

　　假设中国的钢材消费量一直保持在9亿吨的水平，预计钢厂直供量会达到6亿吨，剩下的3亿吨将由几个钢铁电商平台瓜分。3亿吨的实物消费量可能会对应超过6亿吨的交易结算量，当然那3亿吨用于价格发现的交易量的经济价值相对有限，可以忽略。

　　身处钢铁电商竞争中，有传统钢贸商背景的平台存在战略劣势———一头受钢厂电商的挤压，另一头受互联网电商的挤压。但钢铁电商的“撮合+寄售”模式只是传统钢贸的线上化，而不是革命性的变革。因此，传统钢贸商仍然有机会。

　　这类企业往往拥有国企背景，有着极为丰富的线下资源和金融资源。因此，在与钢厂的关系中具有处于强势地位的条件，同时，也具备复制全球大宗商品交易巨 头嘉能可集团在大宗商品领域运营模式的可能。在钢贸电商化已是行业性趋势的背景下，这类企业有可能在钢贸集中度提升的背景下实现自身的成长。

　　不过，无论先发优势有多明显，实力有多强大，资源有多丰富，也不能保证就能获得最终的胜利。钢铁电商的未来只属于那些魄力、眼光、实力和运气兼备的实干家。

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