过去的“金九”，中厚板市场不仅没有出现旺季的旺盛景气，而且无起色，不景气，持续在疲软、低迷中徘徊，经营者对于“银十”的行情似乎也不看好，对存在的不确定因素较为关注。

据经营者在销售中反馈的情况和市场调研显示，“金九”的中厚板市场价格始终处于震荡下行态势，没有反弹的迹象，如马钢产的20mm普板（Q235）价格由9月1日的2080元/吨，到跌至9月30日的1940元/吨，下跌140元/吨；营口产的20mm低合金板（Q345）价格亦由月初的2170元/吨，降至月底的2050元/吨，跌幅120元/吨。在一个月之内，中厚板价格下跌120-140元/吨，其跌到不算小了。

“因为目前中厚板价格已经很低了，1940元/吨的报价，每斤的价格仅0.94元，现在的蔬菜价格，每斤都超过1元，有的卖到2、3元/斤，这么低的价位，而价格还在继续盘整下行，说明目前中厚板市场相当低迷。”一些销售员说。

对于“银十”的中厚板市场行情，经营者似乎也不那么看好，认为不会出现什么起色，价格处于“跌不下、涨不上”的僵持局面。上涨，缺乏需求支撑的动力；下跌，遇到价格“倒挂”的阻力，时下，钢厂亏损严重，商家因“倒挂”而亏本，不愿低价销售，在一定程度上遏制价格的深跌，反之，一旦销量增多，商家则拉涨报价，当销量回落时，再回调报价，价格紧跟销量走。

一些经营中厚板的钢贸商在销售中反馈的情况，近期中厚板市场交易平淡，销量不多，价格以盘整为主，没有出现跌宕起伏的行情，对于后期走势，商家大都持谨慎心态，认为目前影响中厚板市场的不确定因素还不少，主要体现在以下几个方面：

一是下游终端有效需求的变化。机械、造船等制造业不太景气，增速放缓。统计局数据显示，2015年1-8月制造业增加值同比增长7.0%，其中，金属制品业、汽车和运输设备制造业增速较1-7月回落0.3、0.6和0.6个百分点。1-8月工业锅炉产量27.4万蒸发量吨，同比下降9.9%，降幅较1-7月收窄2.1个百分点；发动机产量13亿千瓦，同比下降5.9%，降幅较1-7月扩大0.4个百分点。压实机械产量2.46万台，同比下降28.5%，降幅扩大0.9个百分点；混凝土机械产量25.2万台，同比下降26.5%，挖掘、铲土运输机械产量17.7万台，同比下降31.7%；电动车辆产量11.4万台，同比下降16.7%；内燃叉车产量15.7万台，同比下降8.5%。可见当前机械行业产销情况并不佳，对中厚板的需求减少。

二是中厚板市场供给的变化。由于中厚板市场持续疲软，价格一路下跌，钢厂检修、限产增多，产量减少。据统计数据显示，2015年7月份国内中厚板产量为619.4万吨，同比减少10.13%；1-7月份累计产量为4397.7万吨，同比增长2.34%。7月份特厚板产量同比降幅3.8%，厚钢板产量同比降幅11.8%。9月份前期钢厂开工率有明显的降低，但后续随着阅兵的结束，钢厂普遍开始恢复正常的产能，产量将会增加，9月中旬，重点钢铁企业粗钢日均产量168.52万吨，旬环比增长2.28%。因此，中厚板现货市场价格随着钢厂开工率的恢复而继续承压。

三是中厚板区域市场价格的变化。在9月底，广州中厚板市场14mm-20mm（Q235B）普板价格2000-2020元/吨，上海市场价格1940-1950元/吨，差价60-70元/吨，而在前期上海与广州之间价差为120元/吨，价差出现了部分的缩小；同样在前期上海与天津之间的中厚板价差120元/吨，目前价差仅为20元/吨，价差继续缩小，这将直接波及后期中厚板市场行情走势。

四是中厚板市场库存的变化。从市场库存来看，8-9月份国内中厚板社会库存持续处于低位，贸易商拥有的现货资源较少。据统计显示，9月份最后一个交易周，中厚板库存总量减幅为0.69%。而在9月下旬、10月份，一些钢厂检修，如有家钢厂3450mm宽厚板轧机10月1日停产，预计停7天左右，另外其10月份计划产量12万吨，较上月减少2万吨；还有的钢厂中板产线10月8号开始停产检修，预计直至11月中旬才能正常发货。因此后期投放市场的中厚板资源有限，有利于缓解供需矛盾。

鉴于上述这些因素，预测10月份中厚板市场以稳为主，价格继续盘整。（中国钢材价格网）