中国对于进口铁矿石的热情9月仍然不减，船运追踪数据显示海上运抵船货的数量至少与最近几个月不相上下。

汤森路透供应链与大宗商品预测汇编的数据显示，9月份有8,524万吨铁矿石抵达中国各大港口。

这高于估计8月运抵的8,200万吨，仅略低于7月的8,567万吨。7月是年内的最高水准。

船运追踪数据与中国海关官方数据不是完全吻合。船运数据记录到2016年1-8月进口铁矿石为6.478亿吨，比海关数据6.6965亿吨少3.26%。

9月份的海关初步数据预计近期公布。

两项数据之差或许是因为船舶跟踪数据并不包括陆地运达的铁矿石，例如今年1-8月从蒙古国进口的360万吨铁矿石，也不包括从朝鲜这种很难查明船舶运输物品的国家进口的铁矿石。

不过，9月船运数据暗示，中国铁矿石进口依然强劲，因而支持今年铁矿石价格持续反弹。全球约三分之二的铁矿石船货都是被中国购买。

亚洲现货铁矿石在9月30日收报每吨55.20美元，处于6月以来交易区间的中点附近，交易区间的波动幅度约在11美元。

虽然铁矿石价格已经从4月触及的每吨68.70美元的2016年高点回落，但年内迄今的涨幅仍有28.7%。很多分析师认为，今年稍早时候的国内市场涨势是由投机性买盘造成的泡沫。

虽然中国政府采取措施遏制国内大宗商品交易市场上的投机活动，但铁矿石价格依然守住了今年以来的大部分涨幅，表明铁矿石已找到较为稳固的立足价位。

这主要是因为中国的钢产量超过了预期。8月中国粗钢产量同比增长3%，连续第六个月上升。

今年1-8月，中国粗钢产量为5.363亿吨，同比仅下降0.1%，令人对中国去产能的承诺产生怀疑。

鉴于价格保持坚挺，2016年全年的中国钢产量不太可能下降。以人民币计算，指标上海螺纹钢期货今年以来上涨了34%。

中国房地产业恢复生机，正在带动钢铁需求。澳新银行(澳盛银行,ANZ)集团在9月29日的研究报告中表示，预计本轮周期将持续12-18个月，意味着相对强劲的钢铁需求将持续到2017年底。

如果真是这样，中国对进口铁矿石的需求也会更有可能保持强劲，预示2016年迄今的铁矿石价格上涨势头将得以保持下去。

而未来的价格走势在很大程度上将取决于海运铁矿石市场将会增加多少新的供应，以及新增部分是否足以对价格构成下跌压力。

全球最大的铁矿石供应商--巴西淡水河谷在9月28日表示，预计2017年将增加2,800万吨供应，约占全球海运市场新增供应的58%。

主要出口国澳洲的新供应可能较少，将主要来自西澳大利亚州年产5,600万吨的RoyHill矿场。

业内看法不太一致。淡水河谷与澳洲第三大铁矿石生产商FortescueMetalsGroup(FMG.AX)预期市场将保持当前的稳定局面，而排名第二的澳洲必和必拓(BHP.AX)则在8月表示，铁矿石价格仍然更偏向于下行。

从某些方面来看，铁矿石价格目前正在努力做到像熊宝宝的麦片粥那样，不太热，也不太凉。

如果涨得过多，被视为缺乏竞争力的中国国内产出就将重现市场。同时也要注意，市场可能因供应增加太多而变冷。

来源：中国冶金报