百亿寻租利益链面临断裂 煤运代发费将退出
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代发费为铁路代理发送费用,长久以来由于铁路煤炭运力的不足,煤炭企业要想运出煤炭,须向相关企业和铁路多种经营部门缴纳30-125元/吨左右铁路代发费(不同地区价格不等)。
2012年我国电煤销量预计为19.5亿吨,而仅仅国家发改委规定的2012年年重点合同煤框架运量即为8.346亿吨,单以后者推算,即滋生出约百亿元的代发费市场。
一位山西煤炭人士认为,电煤价格并轨改革愈行愈近,随之而来的是煤炭运力的市场化改革,铁道部不再单独为重点合同煤安排框架运量,使得企业可以通过直接和铁路对接,绕开中间代发费用的灰色环节。
“代发费利益链环节的断裂,其实更与目前的市场行情相关。”秦皇岛煤炭网分析师安志远则对记者表示,今年铁路的运力仍有富余,各大铁路局需要完成今年的任务量,直接下到煤炭企业发展客户,绕开代发企业,使得代发费市场急剧萎缩。(21世纪经济报道)
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