惠州南钢冷板、冷轧板、冷轧薄板、冷轧压延生产、冷轧板厂,10日下午，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于482元/吨，与前一期指数持平。煤炭专家分析认为：此前大型煤炭企业接连调高煤价的影响已经消化，随着进入消费淡季，下游需求更加清淡，库存压力增大或令煤价进一步承压。

　　本期报告显示，发热量为5500大卡/千克动力煤在环渤海主要港口的交易价格维持在470-490元/吨。与前一周相比，24个港口规格品种中价格持平的规格品由前一期16个增加到20个;价格上涨的港口规格品由前一期的8个减少到了2个;价格下降的港口规格品增加到了2个。总体价格指数在经历一周短暂上涨后又再度走平。

　　煤炭专家李学刚分析认为，当前支持煤价上涨的有利因素难以占据上风。首先是神华、中煤、同煤等大型煤炭企业提高9月份动力煤销售价格，是促使当期环渤海地区动力煤交易价格和价格指数回升的主要原因，而如今涨价影响已经被消化。虽然此前多部委召开了支持煤炭企业脱困的会议，拟出台多项有助于煤炭行业脱困的措施。但是相关政策尚待层层落实，对于煤炭市场的影响并非立杆见影。

　　从最基础的供需关系来看，9月份进入了传统的煤炭消费淡季，近期海运煤炭运价指数连续回落表明煤炭需求出现下降，事实上大型发电集团煤炭库存水平也普遍偏高，创年内最高水平。进一步抑制电力企业的采购热情。8月下旬以后，环渤海部分港口煤炭库存再度呈现上扬态势。因此，煤炭交易价格恐再度承压。

　　另外值得注意的是，大秦线秋季检修将从国庆长假后启动，为期15-20天，每天3-4小时停电维修。届时有望对煤价起到一定的支撑作用。