“从利润构成情况看，9月份当月主营业务利润环比有所下降，1到9月份主营业务利润继续保持盈利。”中国钢铁工业协会(下称“中钢协”)副会长兼秘书长张长富的这番表述，概括了国内钢企前三季度的运营情况。

　　10月29日上午，中钢协举行今年第三次信息发布会，称今年前三季度，国内重点统计钢铁企业实现销售收入27172.40亿元，同比下降0.22%，实现利税796.50亿元，同比增长15.92%，实现利润192.82亿元，同比增长71.26%。

　　中钢协党委书记兼副会长刘振江近日表示，去年的效益基本来源于煤炭的降价，今年的效益略好于去年，今年的利润主要来源于进口铁矿石价格的大幅度下跌。

　　今年前三季度，中国进口铁矿石达到6.99亿吨，同比增长16.5%，但在铁矿石整体供大于求的背景下，矿价出现持续下跌，前三季度海关进口均价为108.09美元/吨，同比下降21.66美元/吨，其中9月份进口均价为88.53美元/吨，环比下降2.32美元/吨，连续第8个月下降。这在一定程度上缓解了国内钢企的采购成本压力。

　　河北钢铁便是如此：该公司前三季实现归属于上市公司股东的净利润达5个多亿，同比大涨328%，原因是成本费用控制水平提高使营业成本减少所致，而原材料价格下跌释放的红利功不可没。马钢股份虽然前三季仍陷亏损，但受益于主要原燃料价格大幅下降，该公司的综合采购成本亦下降，这使这家公司在三季度实现盈利4.04亿元。

　　不过，原材料跌价使钢厂效益很差的状况有所缓解，但还没根本扭转。“近几年，我们的效益大幅度下降，需要我们转变‘挣大钱’时的老想法，适应不可能再有高效益的新常态，一吨钢挣1000多元的日子可能一去不复返了。”刘振江说。

　　矿价下跌的同时，钢价也在下滑。到9月末，国内钢材综合价格指数(CSPI)为86.35点，连续第12个月低于100点，同比下降14.22点，其中长材价格降幅大于板材价格降幅，均是2003年1月份以来的最低水平。

　　张长富分析，在下游行业中，房地产市场持续冷淡，虽然大部分限购城市都已松绑，但成交量并未迅速上升，从新开工面积以及土地购置面积等指标看，房地产行业复苏仍需时日;汽车产量虽保持增长，但主要用国产钢材的自主品牌乘用车市场占有率持续下降;机械工业订单增长乏力，存在下行压力，其中工程机械、重型机械产品增势低迷，农机行业产量逐月下降;家电行业表现低迷，冰箱、洗衣机销量下降，家用制冷、清洁电器、厨房电器的库存均达到历史高点。

　　而从眼下的钢铁全行业看，部分企业仍处于盈亏边缘。

　　中钢协的披露显示，今年前三季度累计亏损面25%，同比下降了6.82个百分点，亏损额80.86亿元，同比下降29.58%，销售利润率为0.71%，同比提高了0.3个百分点。

　　此外，相关企业在资金方面持续趋于紧张。前三季度大中型钢企期间费用同比增长7.48%，其中财务费用同比增长了22.88%。应收应付账款均大幅增长，其中应收账款同比增长16.78%，应付账款同比增长10.97%。

　　有分析师分析称，“APEC会议即将召开，但其影响已经提前释放，目前国内钢材需求没有起色，天气逐渐转冷，后期钢市低迷态势或将加剧，预计后期价格仍以弱势下行为主。”

　　按照中钢协的说法，今年钢铁行业有两个坎是要跨的：一个是化解过剩产能矛盾和自觉控制产量问题;另一个是保效益，防止效益继续下滑、大面积亏损问题。而最终能否如愿，还要看四季度的具体表现。