印度政府试图重振停滞不前的基础设施和其他公共工程项目，但由于资金缺乏未能转化为新的钢铁需求。虽然停滞不前的投资正在复苏，但2季度新的投资仍进一步下滑。

　　钢厂称，过去3个月未接到来自基础设施部门的询盘，除公路和高速路外，大多基础设施部门的钢需求一直疲弱，螺纹钢和盘条需求仅增2%-3%。2季度建成投产的新项目同比下滑2.5%，约有271个项目(价值1万亿卢比)将在3季度投产。

　　开发商已经利用其资产负债表来资助公私合营项目，并正面临流动性较弱，据说2009-2011年间开工的许多项目都已搁置。在2月底公布的本财年国家预算中，公路项目拔款1400亿卢比，铁路项目1000亿卢比。但这些基础项目的实施如地铁轨道网以及拓宽高速公路等仍面对诸如土地收购、资金及监管审批等问题，而且不是仅通过监管能够解决的。