钢铁行业经历了“黄金十年”的飞速发展，受多方面因素的影响，行业和企业都面临巨大的挑战和转型压力，发展速度由迅猛转为低速，产能由基本平衡转为明显过剩，市场也由卖方市场转为买方市场，企业利润转为微利甚至亏损。

　　对于流通企业而言，面临的困境也是巨大的。除了行业性问题和困难以外，交易信息日益透明、同质化无序竞争、银行惜贷停贷等问题，都大大增加了贸易企业的经营难度。

　　正是钢铁行业现阶段出现的巨大生存压力，以及互联网经济的繁荣，催生了一大批钢铁电商企业。虽然这些企业的成立背景不同，但其核心价值功能类似，即通过在线交易、在线金融、数据服务、仓储加工、物流服务、行业资讯等形式，促进行业转型升级，重塑行业价值链，以适应钢铁行业的新常态。

　　2013年被业内认为是钢铁电商元年，许多电商平台应运而生。据不完全统计，全国钢铁电商平台已经超过200家，其中交易相对活跃的平台———据鑫益联掌握的数据———大约50家左右。钢铁产业链各环节的企业都已经参与其中。例如，宝钢集团的欧冶云商、五矿鑫益联、天津物产的天物大宗、广东仓储物流企业的欧浦钢网、钢联资讯起家并转型的钢银电商，以及互联网创投模式的找钢网等。

　　钢铁电商行业总体发展迅速，各主流平台企业动作不断，创新增多，对传统产业链产生了越来越显著的影响，也得到银行、保险、投资等大批金融机构的关注和深度参与。

　　那么，未来，钢铁电商又将经历怎样的发展阶段?未来的方向是怎样的?

　　钢铁电商之未来：竞合共赢、品牌化

　　借鉴其他行业电商领域的发展规律和趋势，结合钢贸行业自身特点和钢铁电商发展的现状，笔者认为，钢铁电商从过去几年到未来十年间，将主要经历三个发展阶段：

　　第一阶段是平台自建阶段。经过过去两三年的摸索和发展，钢铁产业链各环节对电商都有涉足，各企业集体看好电商市场，各自发力，立足自身优势纷纷试水。

　　第二个阶段是行业竞合阶段。各大电商平台之间展开激烈竞争，同时也存在战略合作空间，可能会通过一系列联合、兼并、重组等活动，压缩平台数量，提升线上线下的效率，平台商业模式和盈利能力也将逐渐清晰。这个阶段大约持续3~5年。

　　目前钢铁电商行业处于第一阶段末期、第二阶段初期，现在有的电商平台之间已经开展了尝试性的合作探索。

　　第三个阶段是稳定发展阶段。钢铁电商平台行业集中度将大大提升，市场可能由为数不多的钢铁电商平台主导，进入平稳发展期。

　　未来，钢铁行业传统的优势品牌电商化趋势明显，要么通过自建平台进入，要么借助与第三方平台的战略合作进入，参与其中的既包括钢厂和钢贸商，也包括众多仓储、物流和加工领域的企业。所以，品牌的电商化意味着全产业链的深度参与。

　　另外，借鉴其他行业电商发展的路径和成功经验，电商平台的品牌化战略也是主流钢铁电商企业的必然选择之一，尤其对满足中小型客户需求和整合线下资源来说，平台品牌化战略更利于“资源和流量的集中和变现”。同时，可能会出现一些线下专业化运营公司，如区域化、甚至全国化的仓储专业服务公司或联合体。这些联合体或公司可能由主流电商平台或其后台公司持股组建，类似于当前电信行业的“铁塔公司”，可以服务于各大电商平台。

　　钢铁电商之价值：打造坚实的产品资源和服务支撑体系

　　基于钢铁行业的特点，以及电商平台的上述发展趋势，钢铁行业所需要的电商平台应当具备以下价值或功能：

　　首先，在宏观上要引领行业转型升级，尤其是传统行业巨头支持的大平台。平台的大方向要能够有效引导降产能，适应新常态，完成行业的转型升级，压缩产业链条，改善行业生态，提升行业整体效率。

　　其次，在微观上能够为产业链相关企业创造价值。为钢厂提供产品预售、智能匹配市场需求，化解库存风险;为钢贸商转型升级，拥抱“互联网+”提供有效载体;为广大中小微客户，提供融资服务，提供真实货源，满足个性化需求和长尾理论的巨大市场空间。

　　从根本上讲，就是通过打造坚实的产品资源和服务支撑体系，实现线上线下有机、无缝、高效结合，以优质、高效、系统化的服务满足不同类型用户的个性化需求，缓解钢铁行业的短期压力与困境，以及长期转型发展的挑战。

　　对于整个行业来说，要实现优化资源、共建共享、重树诚信、行业增值。面对国内钢铁产业处于产能过剩和转型升级的关键时期，钢铁行业亟须两化深度融合，整合钢铁产业资源，变无序竞争为共生共赢;促进生产经营和流通方式的转型升级，形成共建共享的新型行业生态圈，重塑行业诚信，为行业发展注入正能量。

　　对于相关企业，要实现降本增效、提升体验、核心定位、延展价值。处于转型期的涉钢企业正逐步回归理性，其参建的钢铁电商平台更希望能够降低成本、提高效率、提升服务、创造价值，能够突出发挥各自企业的核心竞争力，在共建共享的钢铁生态圈中，能够不断探索新型需求，延展自身价值，伴随行业实现整体共同升级。

　　钢铁电商平台间有较大战略合作空间

　　近几年，电商平台都在加快投资，业内已经出现平台建设过剩的趋势，同质化竞争日益加剧，平台的盈利模式尚未清晰。就现阶段的发展形势来看，不同背景的电商平台间存在较大的战略合作空间，主要是基于以下原因：

　　一是线下资源互补性强，具有资源共享的客观条件和互利共赢点;二是平台线上线下的战略合作，有利于扩大市场和客户的辐射力度，通过规模集聚效应，增强合作方的行业竞争力;三是在行业性、系统性风险防控方面可以沟通探讨、交换经验、共建共担共享。

　　由于存在战略合作的机遇和基础条件，要构建平台间的战略合作，需要在理念和思路方面达成基本一致，首先应该正视平台间的正常市场竞争，求同存异，才能建立健康的战略合作和互惠互利关系，共同满足市场和客户的实际需求。

　　在具体合作思路方面，首先要建立厂商电商平台高层间密切、深度的沟通机制，在这样的沟通机制下，商定战略合作的主要维度、基本模式，按照先易后难、探索合作的思路，先积累经验，再深度合作。

　　围绕如何更广泛、更深入的满足市场和客户的个性化需求，尤其是原线下钢贸营销体系难以覆盖的客户群体的需求，厂商电商平台相互之间可以开展多维度、不同层面的合作，实现平台间的互联互通。

　　例如，钢厂平台与钢贸平台之间，钢厂可以用独有的、优质的钢材资源支持和补充其他平台，而钢贸平台则可凭借线上线下营销网络帮助钢厂满足各类型客户的个性化需求，双方还可以就线下仓储、物流、加工等资源进行互补互换合作。

　　钢厂平台之间可以在各自产品体系的互补性、优化产品组合方面开展深入合作。

　　钢贸平台之间的竞争关系虽然相对较强，但仍然可以在行业买卖双方的诚信体系评估、建设、信息互换等方面，联合银行、保险、担保公司、投资机构等共建行业性风险防控体系，在平台间寻找共性和共需，搭建互联互通合作机制。

　　在具体合作维度方面，初步建议主要包括信息、资源、服务和知识的共享。

　　例如，在信息共享方面，合作方可以就产品名称、品类识别、编码规则等方面的规范化、标准化进行统一，消除平台间信息沟通交流的“语言”障碍;在主数据、用户诚信体系、共建分享机制等方面，也可以探讨深度合作，为行业风险防控体系搭建开展顶层设计合作。

　　在资源共享方面，合作方之间可以就钢材资源，尤其是优质资源的开放和互补进行广泛合作。在市场和用户方面，也可以就如何满足互补性的、无交集的客户群体需求进行信息交换与交易合作。

　　在服务共享方面，主要是指合作方的线下营销服务体系、仓储物流体系、加工能力体系的共享合作，主要通过这些体系的管理流程梳理、模块化、标准化，建立一套合作方都认可的、可复制的管理体系，奠定线下资源共享的基础。

　　另外，合作方还可以就技术管理、信息管理、行业现状、发展趋势等议题开展多层次的经营交流，共同努力打造钢铁电商行业健康发展的“基础设施”和良好氛围，引领电商行业快速、有序、健康发展。(中国冶金报)

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