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　　据主流厂商反馈，2012年钢管市场想扭亏转盈已经几无可能，对于年底的行情多数表示并不会寄予太大的希望。不过对于2013年的钢管市场，厂家和商家对显现的需求亮点和市场热点十分关注，对未来的国内钢材市场依然充满期待。

　　第一，铁路建设形势一片大好，这种形势在今后几年有望持续。2012年1-10月铁路基建投资697.7亿元，相比去年同期的204.7亿元，同比增长了240.8%;环比增长8.5%。而对于铁路投资每达到1亿元，就有可能拉动钢材需求量达1万吨。而按照规划，“十二五”期间我国共计安排铁路基建投资2.3万亿元，因此对于未来的钢材甚至钢管都有很大的刚性需求。

　　第二，城镇管道的更新换代，构筑起一个巨大的钢管市场。目前政府制定了“十二五”规划章程，其中民生水利工程投资成为了重中之重。据业内人士分析，随着我国天然气的快速发展，天然气管线建设速度必将赶上石油管线，由此可以得出预测：天然气输送管线与油品管线的长度比约为1:1。若按到2020年需建设天然气管线5万km，则需要钢管1500万吨，若天然气管线为2.5万km，则需要750万吨的钢管;目前规划中涉及天然气利用的城市约400多个，以我国城市燃气管网的钢管重量40t/km计，在2020年前约需要1400万吨，每年建管网所需钢管约90万吨，按我国400个城市需要建设燃气管网，平均每个城市年所需钢管2250吨。

　　因此综上所述，从短期来看，四季度全国固定资产投资将显著增长，钢铁市场需求比前三季度会有回升，需求疲软态势或将有所改观。而明年年初钢铁行业整体形势要好于今年。不过从长期来看，钢铁行业基本面尚不牢固，工业经济依然脆弱，另外随着钢厂加快产能释放、暖季重点企业钢材库存回升等不利因素，后期钢材市场还将不断经历反复、震荡的过程，因此厂商两家家还不能过于乐观，谨慎备库，蓄势以待，试机而动。

　　(富宝)