中国钢铁业将进入“微利”时代、韩国钢铁业供过于求、日本钢铁业遭遇原料价格高涨等难题……中日韩三大亚洲钢铁大国的业界代表均在“诉苦”。亚洲钢铁已在全球超过半数份额，成为主导力量，但亚洲钢厂似乎都面临着一些“共同的困境”。

　　中国最具代表性的钢厂——宝钢集团董事长徐乐江在一份书面发言中说，中国钢铁业的整体利润率已跌至3%以下，是中国制造业内盈利能力最差的行业。他曾作过一个形象的比较：一吨钢材赚的钱“还不及一吨优质矿泉水的多”。

　　中国钢铁总量过剩的突出矛盾还在持续。据一些机构和主导钢厂估计，目前全国粗钢产能已达8亿吨，近10年中国粗钢产量增加了4.2倍。虽然落后产能的淘汰一直在进行，但增量远远大于淘汰量，有些已经淘汰的产能通过异地重建再度“死灰复燃”。在最近的10年里，中国钢铁业固定资产投资的年均增速达到30%以上。对进口矿的依赖度从1995年的24%左右猛增至63%以上。

　　总量增长过快，已使中国钢铁市场的供需失衡，行业效益下滑，资源供需矛盾尖锐，运输压力增大。徐乐江明确表示，中国钢铁需求的平均增长速度将回落到“个位数”以内，产能过剩将是一种“常态”。中国钢铁业将进入一个微利时代。

　　无独有偶。日本业界代表道出了钢铁发展的“五重苦”。爱知制钢会长、日本特钢俱乐部前会长安川彰吉一一作了解释：日本钢铁正在趋于“饱和”，今后发展存在困难：汽车用钢的单位使用量出现了“转折点”;用户向海外转移;铁矿石等原料价格高涨;对钢铁业资源循环利用的要求明显提升;钢铁人才明显不足。

　　韩国代表也表示，在2008年之前，韩国国内的钢铁还是供给不足。但到了2009年之后，逐步出现供大于求的情况。2010年，随着一些新电炉的开工生产，供大于求的状况还在持续。“需求不足，原料价格上涨过快”，同样是韩国钢铁面临的难题。

　　国际钢协统计数据显示，2010年亚洲地区粗钢产量为8.8亿吨以上，而世界66个国家和地区的粗钢产量合计为13.95亿吨。亚洲地区钢产量在全球占比达到63.1%。其中，中国、日本、印度、韩国的粗钢产量排名均进入了世界前十位。

　　机构人士说，亚洲板块已是不折不扣的“全球最大钢铁生产基地”。

　　针对共同面临的困境，亚洲钢铁业界也已开始思考如何寻找“板块应对之道”。在此次论坛上，韩国等国代表均表示，世界海运贸易铁矿石至少八成的份额由“亚洲钢铁”购进，应该充分地交流、探讨，研究相关市场的规律和供求特征，引导相关市场的稳定运行，“防止矿价不合理的过度上涨”。此外，在尊重各自市场特点的前提下，亚洲钢铁板块应该合理调节产销，促进整体的供需平衡。

　　徐乐江则提出了一个“双向国际化”的设想。他说，今后5年内中国钢铁产业将进一步对外开放，其结构调整的空间将扩展到全球市场内，以“引进来”换取中国钢铁的“走出去”。

　　徐乐江在其书面发言中具体阐述说，国际化是中国钢铁业结构调整的一个有效手段。从外向国际化角度来看，国际化发展可以转移中国部分过剩的钢铁产能;海外属地化生产，可减少出口，降低对国内资源的消耗和环境的负荷;在管控模式上可探索低需求增长背景下的行业导向方式。而从内向国际化角度看，全面开放中国钢铁业的条件已经成熟;产业开放可为中国钢铁业带来先进的技术和管理，并确保产业处于充分竞争状态。(新华网)